Britanska izvozno-kreditna agencija UK Export Finance (UKEF) aktivno traži projekte infrastrukturnog ulaganja širom Bosne i Hercegovine, ali, prema dostupnim informacijama, institucije u zemlji do sada nisu pokazale konkretan interes za pokretanje takvih inicijativa, navodi Fokus.
Iz Ambasade Velike Britanije u Sarajevu potvrđeno je da je od 2021. godine na raspolaganju do četiri milijarde funti za dugoročno finansiranje projekata. Ovaj model uključuje rok otplate do 22 godine za zelene projekte, uz fleksibilan zahtjev da najmanje 20 posto vrijednosti uključuje britanski udio.
“Iako smo razgovarali s institucijama na svim nivoima vlasti – od općina do entiteta i države – nismo zaprimili zvanične iskaze interesa koji bi omogućili razvoj konkretnih projekata. Ujedinjeno Kraljevstvo ostaje spremno podržati inicijative poput putnih i željezničkih veza Sarajevo–Beograd i nada se da će BiH slijediti primjer Srbije, gdje je UKEF već uključen u velike infrastrukturne projekte”, naveli su iz britanske ambasade.
UKEF je državna agencija koja promoviše međunarodnu trgovinu i investicije kroz konkurentno finansiranje velikih infrastrukturnih i razvojnih projekata širom svijeta. U regionu su već realizovani značajni projekti – u Srbiji je finansiranje od oko 660 miliona eura omogućilo izgradnju 120 kilometara dugog Moravskog koridora, dok je u Sjevernoj Makedoniji potpisan sporazum za razvoj brze željeznice i modernizaciju zdravstvene infrastrukture.
Kada je riječ o Federaciji BiH, inicijativa za uključivanje međunarodnih investitora u projekte putne i željezničke infrastrukture pokrenuta je još 30. marta 2023. godine. Nakon toga održano je više sastanaka sa sadašnjim premijerom Nerminom Nikšićem, kao i ministricom prometa Andrijanom Katić, na kojima se razgovaralo o razvoju brzih cesta i ključnih saobraćajnih pravaca.
U projekat je uključena i londonska ERG International Group, koja je pokazala interes za realizaciju konkretnih infrastrukturnih projekata, uključujući brze ceste Bihać–Cazin–Velika Kladuša, Mostar–Široki Brijeg–granica s Hrvatskom te Tuzla–Brčko–Orašje. Ipak, prema dostupnim informacijama, na nivou Tuzlanskog kantona zabilježena je slaba institucionalna zainteresovanost za ove projekte.
Regionalni predstavnici kompanije ERG navode da su vlastima u BiH nudili model “EPC+F”, koji podrazumijeva projektovanje, izgradnju i finansiranje u jednom paketu. Prema tom modelu, UKEF može garantovati između 85 i 95 posto investicije uz državnu ili entitetsku garanciju, dok se ostatak finansira iz budžeta ili komercijalnih kredita.
Glavna prepreka, kako ističu, jeste postojeći Zakon o javnim nabavkama koji ne omogućava raspisivanje jedinstvenog tendera za finansiranje i izgradnju, već zahtijeva da država unaprijed osigura sredstva. Kao moguća rješenja navode se poseban zakon (lex specialis) ili bilateralni sporazumi između država.
Uprkos pozitivnim razgovorima i izraženoj zainteresovanosti tokom sastanaka, konkretni koraci za pokretanje projekata do sada nisu preduzeti.
