Nova trasa brzog puta Bijeljina–Podromanija: Zbog više od 50 kuća mijenja se planirana dionica kod Zvornika

Planirana izgradnja brzog puta Bijeljina–Podromanija dobila je novo projektno rješenje na području Zvornika, nakon što je utvrđeno da bi ranije predložena trasa zahtijevala rušenje više od 50 stambenih objekata i preseljenje isto toliko porodica.

Ukupna planirana dužina ovog putnog pravca iznosi oko 160 kilometara, a izmjena trase predstavlja jedan od narednih koraka u pripremi projekta. O novom rješenju razgovarali su predstavnici Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske, Autoputeva Republike Srpske, Grada Zvornika, kineske kompanije Shandong i projektanti koji rade na pripremi dokumentacije.

Nova trasa trebala bi prolaziti uz Drinu

Prema informacijama iznesenim nakon sastanka, ranija trasa prolazila je kroz područja Roćevića, Pađina, Trnovice, Skočića, Jasenica i Kozluka.

Takvo rješenje otvorilo je pitanje velikog broja objekata koji bi morali biti uklonjeni zbog izgradnje saobraćajnice. Nakon obilaska terena i razgovora s lokalnom upravom i stanovnicima, predložena je izmjena trase.

Novi pravac na području Zvornika trebao bi se približiti rijeci Drini. Prema obrazloženju nadležnih, takvo rješenje ne bi samo smanjilo potrebu za rušenjem objekata, već bi moglo imati i dodatnu funkciju u zaštiti od poplava.

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović rekao je da bi dio trase uz Drinu istovremeno mogao služiti kao obaloutvrda, odnosno kao dio sistema zaštite od izlijevanja rijeke.

Priključak kod Gumina

Gradonačelnik Zvornika Bojan Ivanović naveo je da se najveća izmjena odnosi na prostor od Šepka do Čelopeka.

Prema novom prijedlogu, brza cesta bi na tom području išla uz Drinu, nakon čega bi bila usmjerena prema Ulicama i Ceru, sve do naselja Gumine.

U Guminama je planirana i nova saobraćajna petlja koja bi trebala omogućiti priključivanje na budući brzi put.

Prije nastavka projektovanja potrebno je izraditi geodetsku podlogu za izmijenjenu trasu. To bi trebalo omogućiti projektantima da preciznije definišu položaj buduće saobraćajnice, kao i potrebne objekte i priključke duž trase.

Projekat dug oko 160 kilometara

Brzi put Bijeljina–Podromanija zamišljen je kao važna saobraćajna veza koja bi trebala povezati Bijeljinu, Zvornik i područja istočnog dijela Republike Srpske prema Podromaniji.

Realizacijom projekta, ukoliko bude izgrađen prema planiranoj trasi, ovaj dio zemlje dobio bi kvalitetniju putnu povezanost i bržu vezu između više lokalnih sredina.

Ipak, pred ovim projektom nalazi se još značajan broj koraka. Potrebno je završiti projektnu i tehničku dokumentaciju, riješiti imovinsko-pravne odnose, obaviti potrebne procedure i izabrati izvođača radova.

Gradnja nije neposredno pred početkom

Iako se o izgradnji brzog puta govori kao o jednom od značajnijih infrastrukturnih projekata, konkretni radovi na terenu još nisu blizu početka.

Prema procjeni Zorana Stevanovića, ukoliko pripreme budu tekle planiranom dinamikom, za završetak pripremnih aktivnosti i izbor izvođača moglo bi biti potrebno još oko tri godine.

U pripremi projekta učestvuju i predstavnici kineske kompanije Shandong, koji su zajedno s predstavnicima lokalne vlasti i projektantima obišli područje na kojem bi trebala biti izgrađena nova trasa.

Izmjena kod Zvornika pokazuje i koliko infrastrukturni projekti velikog obima mogu utjecati na lokalne zajednice. Umjesto ranijeg rješenja koje bi zahtijevalo veliki broj eksproprijacija i preseljenja, nadležni sada pokušavaju pronaći trasu koja bi smanjila utjecaj na stambena područja.

Konačna trasa, kao i rokovi i način finansiranja izgradnje, bit će poznati tek nakon završetka projektne dokumentacije i narednih procedura.