Iako je izgradnja brze ceste Lašva – Nević Polje kroz Središnju Bosnu zvanično započela 2022. godine, završetak ovog projekta, koji bi trebao rasteretiti jednu od najfrekventnijih prometnica u BiH, još uvijek je daleko od realizacije.
Brza cesta Lašva – Nević Polje planirana je na ukupnoj dužini od 24 kilometra, podijeljena u pet dionica (lotova): Lašva – Kaonik (LOT 1), Kaonik – Selište (LOT 2), Selište – Vitez (LOT 3), Poslovna zona Vitez (LOT 4) i petlja Vitez – izlaz iz poslovne zone – petlja Nević Polje (LOT 5).
Kako su Feni kazali iz Autocesta Federacije BiH, dionica petlja Vitez – izlaz iz poslovne zone – petlja Nević Polje (LOT 5) je završena i spremna za tehnički pregled.
Komisija za tehnički pregled, imenovana od Federalnog ministarstva prostornog uređenja, izvršila je obilazak i pregled dokumentacije, a izvještaji su Ministarstvu dostavljeni 9. decembra 2025. godine. Očekuje se ubrzo izdavanje odobrenja za upotrebu od strane Federalnog ministarstva prostornog uređenja.
Međutim, iz Autocesta Federacije BiH podsjećaju da će ova dionica biti otvorena za saobraćaj tek nakon izgradnje dijela LOT-a 4 (prolaz kroz poslovnu zonu Vitez), tačnije sekcije 2 u dužini od 560 metara, koja uključuje kružni tok na magistralnoj cesti M5.
Što se tiče LOT-a 4, radovi još nisu počeli. Završena je izrada glavnog projekta, a trenutno traje postupak eksproprijacije zemljišta.
Podsjećamo, Vlada FBiH je 2021. godine donijela odluku kojom je izgradnja brze ceste Lašva – Nević Polje proglašena projektom od javnog interesa za Federaciju BiH i jednim od prioritetnih projekata u Federaciji.
Pored ove dionice, u Federaciji BiH planira se i gradnja još četiri brze ceste: Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica s Hrvatskom; Bihać – Ključ; Prača – Goražde i Mostar – Široki Brijeg – granica s Hrvatskom.
